Los accidentes laborales de tráfico son aquellos accidentes que sufrimos cuando nos desplazamos ya sea de casa al trabajo o del trabajo a casa. Y aquí, nos damos cuenta de que en España y según dictan los datos del Instituto Nacional de Seguridad, Salud y Bienestar en el Trabajo (INSSBT), ha habido más casos desde 2013.
En el 11% de los accidentes de tráfico con víctimas están implicados autobuses y camiones, según datos de la Dirección General de Tráfico (DGT).
Un accidente de tráfico, además de la pérdida humana supone una importante pérdida económica para el Estado, sobre todo si se trata de accidente de tráfico durante el horario de trabajo.
Analizar el coste de un accidente laboral es en muchas ocasiones, una labor compleja y costosa que requiere de un gran esfuerzo analítico y que no siempre se puede llevar a cabo. Es necesario tener en cuenta elementos como el periodo de tiempo en el que el accidente ha tenido lugar, así como el presupuesto al que puede repercutir cada tipo de accidente.
La seguridad vial es un aspecto crucial que a menudo pasa desapercibido en el entorno laboral. Los accidentes de tráfico son una de las principales causas de muertes relacionadas con el trabajo a nivel mundial, representando un costo significativo tanto humano como financiero para las empresas. Según la Comisión Europea, se estima que un tercio de todos los accidentes de tráfico están relacionados con el trabajo, lo que subraya la importancia de abordar este problema de manera proactiva.
Las empresas juegan un papel fundamental en la reducción de los accidentes de tráfico laborales. Implementar campañas de sensibilización sobre seguridad vial no solo protege a los empleados, sino que también puede reducir costos asociados a bajas laborales, reparaciones y seguros. Además, demuestra el compromiso de la empresa con la seguridad y el bienestar de sus trabajadores, mejorando la moral y la productividad.
Un total de 204 personas ha sido el número de víctimas que ha fallecido en accidentes de tráfico laborales, así como en el camino al trabajo o a casa, en el pasado año. Eso supone un 18% más que en 2015.
